Рухавікі ўнутранага згарання вылучаюць вялікую колькасць аксідаў азоту.Тэхналогія селектыўнага каталітычнага аднаўлення (SCR) з'яўляецца самай магутнай з усіх мер па скарачэнні аксідаў азоту і можа паменшыць выкіды да вельмі нізкіх узроўняў.Для гэтага дадатковая вадкасць (AdBlue) упырскваецца ў выхлапную лінію пасля турбакампрэсара і выпараецца на шляху да каталізатара.Там AdBlue ператварае аксіды азоту на каталізатары ў азот і ваду, як натуральныя, так і цалкам нетоксичные кампаненты.Дазаваная колькасць AdBlue і яго размеркаванне па каталізатары вырашальна вызначае эфектыўнасць сістэмы.
GRVNES прапануе розныя рашэнні, аптымізаваныя для канкрэтнага прымянення.Як вытворца і пастаўшчык усёй выхлапной сістэмы, кліенты атрымліваюць выгаду ад выніку, які ўлічвае выкіды ў цэлым і прапануе індывідуальнае рашэнне, якое аптымальна адпавядае патрабаванням.
